История

Аэропорт

Харьков — это один из самых древних и исторически богатых городов Украины. Не исключением есть и его аэропорт. Ведь так как, украинская державность берет свои корни с Харькова, так и история украинской гражданской авиации началась с Харьковского аэропорта. Еще далекого 26 марта 1923 года здесь было открыто акционерное общество «Укрвоздухпуть», которое в основном занималось организацией регулярных пассажирских авиарейсов. 25 мая 1924 года в безоблачное небо взмыл первый аэроплан «Комета-2», его маршрут пролегал через Харьков-Полтаву-Киев и Харьков-Кировоград-Одессу. Люди получили возможность преодолевать огромные расстояния за относительно небольшой промежуток времени. Уже в 1928 году открылись первые международные авиалинии по маршруту Харьков-Тегеран.

Аэропорт

В 1936 году Харьковскому аэропорту присвоено звание лучшего в Советском Союзе. Через него пролегали маршруты с Москвы, Ленинграда и других больших, очень значимых в СССР городов. Тут приземлялся самый большой на то время пассажирский самолет, шестимоторный гигант П-124.

К 1941 году была построена бетонная посадочно-взлетная полоса. А современные очертания Харьковский аэропорт приобрел в послевоенные годы (1954 г.). Его соорудили по проекту, подготовленному московским НИИ «Аэропроект» в 1951 году (арх. Элькин Г., Крюков Г., Миткевич Г.). Как и вся архитектура «сталинских» годов, внешнее здание аэропорта характеризуется некой повышенной парадностью. Все архитектуры украшены большим количеством лепных деталей и росписей.
На первом этаже здания располагались небольшой уютный зал ожидания и буфет. На втором, до недавних пор, еще были комната матери и ребенка и гостиничные номера.

Аэропорт

К 70-тих годам Харьковский аэропорт обслуживал около 600 тысяч пассажиров в год, но уже десять лет спустя эта цифра утроилась и стала достигать 900 тысяч. В годы перестройки Харьковский аэропорт немного утратил свои лидерские позиции. Ведь здесь так и не был построен таможенный терминал, советский аэропорт был сконцентрирован на внутренних перевозках. Только к в 1995 году провели капитальный ремонт здания аэропорта, оборудовали пункт погранично-таможенного контроля и реконструировали взлетно-посадочную полосу.

С 2001 года аэропорт стал Авиационным коммунальным предприятием «Международный аэропорт Харьков» и перешел из ведения Минтранса в подчинение городу. В 2008 году весь комплекс Харьковского аэропорта был передан в аренду компании «Нью Системс АМ» на 49 лет. Взлетно-посадочная полоса, как стратегический объект, находится в собственности государства. Компаниями Airport Consulting Vienna (Австрия) и Airport Reseach Center (Германия) был разработан проект масштабной реконструкции харьковского аэропорта, который начали реализовывать во второй половине 2008 года. На первом этапе построен современный двухэтажный терминал, произведена реконструкция взлетно-посадочной полосы, перрона и рулежных дорожек, оборудована автомобильная парковка.

Реконструкцию Харьковского Международного аэропорта финансирует инвестиционная компания Development Construction Holding (DCH) Александра Ярославского, а аэродрома – государственный бюджет. Общая сумма инвестиций Александра Ярославского в проект составляет $107,2 млн. (аэровокзальный комплекс и прилегающая территории). Сумма финансирования, выделенного из Государственного бюджета на реконструкцию аэродромного комплекса – $191,3 млн. Площадь нового терминала аэровокзала составляет 19 750 кв. м. с пропускной способностью 650 пасс/час. На первом этаже находится зал прилета и проводится регистрация пассажиров. Второй этаж предназначен для залов вылета пассажиров внутренних и международных авиарейсов, там размещается таможенная и пограничная службы, а также офисы авиакомпаний.

Контакты

Международный аэропорт «Харьков»
Украина, Харьков, 61031
Ул. Ромашкина, 1

Диспетчерская служба 24/7
Тел: +38 098 57-888-88
Факс:+38 057 728-33-90